川崎重工、斯巴鲁、丰田、马自达和雅马哈承担挑战,扩大选择生产、运输和使用燃料实现碳中和,超越电气化计划使用内燃机-提供更大的选择
2021年11月13日
实现碳中和,五公司宣布一项挑战扩大使用内燃机的燃料选项。
·斯巴鲁,丰田,马自达超级Taikyu系列中使用无碳燃料
·川崎重工和雅马哈发动机启动的联合研究的可能性考虑氢发动机发展188BET金宝搏下载的两个轮子和其他车辆
·丰田的氢燃料发动机车辆在冈山超级Taikyu竞赛,竞争与福冈市加入氢供应工作
日本冈山,日本,2021年11月13日,川崎重工有限公司(川崎重工),斯巴鲁公司(斯巴鲁),丰田汽车公司(丰田),马自达汽车公司(马自达)和雅马哈Motor Co .)联合有限公司(雅马哈发动机)今天宣布,向实现碳中和,他们将挑战扩大燃料选项通过使用内燃机的(3个小时)11月13 - 14日在日本冈山超级Taikyu竞赛。188BET金宝搏下载
具体来说,进一步扩大选择生产、运输、使用燃料,五公司打算团结和追求的三个项目1)参与比赛使用无碳燃料,2)探索氢发动机的使用在两轮和其他车辆,并使用氢发动机3)继续比赛。实现碳中和,除了为电气化发展计划,通过促进进一步合作生产、运输、使用燃料结合内燃机,这五家公司的目标是为客户提供更多的选择。
1)参与比赛使用无碳燃料
在赛车的挑战使用1.5升SKYACTIV-D引擎推动与下一代生物柴油(马自达)
为了实现碳中和,马自达认为重要的是要为客户提供多种选择。这样做,该公司计划扩大其动力总成产品通过添加插件混合动力电动汽车(PHEV)模型当前的模型阵容,其中包括传统的混合动力电动汽车(HEV),柴油发动机,电池电动汽车(BEV)模型。它还计划进入ST-Q类超级Taikyu种族在冈山马自达赛车精神DEMIO生物概念车,这是配备了1.5升SKYACTIV-D(柴油)引擎运行在100% biomass-derived眼虫属有限公司提供的柴油燃料有限公司多次在比赛进行验证测试,马自达打算增加其技术的可靠性。马自达计划进行验证测试在各种环境和条件下为下一代生物柴油的使用的扩张。
■马自达汽车公司的相关新闻稿(马自达官方网站)
https://newsroom.mazda.com/en/publicity/release/2021/202111/211113b.html
在赛车的挑战超级Taikyu系列明年使用biomass-derived合成燃料(斯巴鲁和丰田)
实现碳中和,斯巴鲁和丰田推广工作,包括汽车电气化,如通过引入合作开发的斯巴鲁Solterra和丰田bZ4X成为目前,计划在全球启动2022年中期。
研究新选项,两家公司计划进入并进行验证测试的两个新的车辆由碳中和合成燃料来源于生物质ST-Q类的超级Taikyu系列的2022赛季。具体地说,斯巴鲁打算比赛在斯巴鲁BRZ-based汽车和丰田丰田GR86-based车辆。通过合作和竞争在一起比赛,这两家公司计划为所有选项和加快发展技术的挑战,实现碳中和。
2)探索氢发动机的使用在两轮和其他车辆
开始考虑联合研究氢发动机发展的可能性(川崎重工和雅马哈发动机)188BET金宝搏下载
自2010年以来,川崎重工一直致力于氢作为下一代能源和开发技术生产,运输,使用氢在整个供应链需要社会的支持。运送大量的公司目前正在进行验证测试,低成本的氢对日本产自澳大利亚的褐煤。2021财年年底,计划使用其in-house-constructed运输氢气,世界一流的专用液化氢载体、Suiso边境。同时,基于氢燃烧技术培养通过创建世界上第一个成功的城市地区,100%的氢燃料燃气轮机发电技术的发展在2018年完成,川崎重工发展氢燃料发动机对土地,海洋,和空中机动应用,如飞机、船只和两轮车。
188BET金宝搏下载雅马哈发动机氢发动机技术发展可能使用两轮车,ROV(四轮休闲越野车)系列,和其他产品。188 support-cn加速技术的发展,它正准备引进新设备,加强其内部开发结构。
川崎重工和雅马哈发动机已经开始考虑向联合开发一个氢发动机可能188BET金宝搏下载在两轮车使用。展望未来,他们计划加入了本田汽车(Honda Motor Co .),有限公司和铃木汽车公司,四家公司打算共同探索的可能性实现碳中和通过使用内燃机的两轮车。保持一个独特的合作与竞争之间的界限,他们打算继续后建立一个框架,将明确合作领域和合作研究。
3)使用氢发动机继续比赛
进入一个氢燃料发动机车辆在冈山超级Taikyu竞赛(丰田和雅马哈发动机)188BET金宝搏下载
丰田一直在与雅马哈发动机,日本电装公司(日本电装),和其他188BET金宝搏下载相关各方自2016年以来发展氢燃料发动机*。它已经进入了一个车辆配备了一个开发氢发动机在三个种族:富士超级侦探24小时比赛,超级Taikyu竞赛Autopolis, S-TAI和查访,它一直在与公司和地方政府扩大选择生产、运输和使用氢。丰田还计划参加超级Taikyu竞赛冈山通过车辆进入兽人新秀赛,与丰田总裁兼首席执行官丰田章男(Akio Toyoda)服用,他曾在轮在他“Morizo”撰写的司机角色。
*角色的雅马哈发动机188BET金宝搏下载和日本电装在氢发动机的发展
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- 188BET金宝搏下载雅马哈发动机负责设计选择引擎组件,除了提供支持引擎原型,燃烧的考虑,性能改进,种族同系化反应(认证类型),和种族耐力测试。
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- 日本电装负责发展的缸内直喷喷油器和火花塞。
1)生产燃料的挑战
除了公司和市政府为丰田提供氢氢发动机的汽车,参加超级Taikyu系列,丰田现在与福冈城合作,这是丰田供应氢来源于污水沼气。自2015年以来,作为世界第一,福冈市一直在生产和商业化的挑战氢从国内废水污水。城市是生产non-CO2-increasing绿色氢在污水处理沼气生成福冈市中部水处理中心和日常氢生产能力3300海里3(大致相当于每日使用的氢气量60单位丰田Mirai氢燃料电池电动汽车,基于单位日常55纳米氢要求3)。这个城市也与企业合作伙伴进行验证测试,如提供绿色的氢燃料电池车,摩托车和电源车辆。
公司和市政府计划供应氢为下一个超级Taikyu系列种族和氢的类型提供
| 实体名称 | 类型的氢 |
| 大林公司 | 氢从地热发电 |
| 丰田汽车公司(Toyota Motor九州公司。 | 氢从太阳能发电 |
| 福冈市 | 氢从污水沼气 |
| 奈美惠,福岛县(FH2R) | 氢从太阳能发电 |
(二)运输燃料的挑战
超级Taikyu种族在冈山,氢是使用大型运输卡车的丰田汽车运输有限公司,有限公司受眼虫属下一代生物燃料。同时,日本丰田和商业伙伴关系技术(CJPT)已经开始考虑如何解决小型燃料电池的运输效率挑战卡车S-TAI标识在查访。
挑战1:金属坦克重,限制坦克的数量可以装上一个小卡车。
挑战2:有关金属坦克的许用压力限制氢可以填每箱。
为了克服这些挑战,丰田和CJPT采用碳纤维增强塑料(碳纤维增强塑料)坦克resin-liner Mirai通过丰田的技术经验,使轻量级、高压氢的运输成为可能。两家公司即将大大提高运输效率相比,使用传统的金属坦克时,他们正在发展和考虑,应该使他们实际上在未来运输氢。
3)使用燃料的挑战
丰田拥有先进的快速发展氢发动机在严酷的竞争环境的赛车运动的形式过去超级Taikyu系列的三个种族。自从引擎的第一次超级Taikyu系列比赛,这是富士超级侦探24小时种族,每个种族后改善了。在前六个月在冈山超级Taikyu竞赛,其输出已经提高了约20%,扭矩30%,铃木赛道S-Tai以来的两个月,它的输出和扭矩已经提高了百分之五到10%,给它前面的性能优于汽油发动机。与此同时,燃油经济性一直是相同的。(如果输出设置相同的富士超级侦探24小时的比赛,燃油经济性将提高20%)。
引擎的连接系统,新引进S-Tai在开发之前查访,已得到改进,能够处理和分析数据。使用该系统在测试运行进一步加快发展,并增加泵压力等级降低氢填充* 2分钟或更少的时间。
*时间从连接断开的喷嘴氢站泵和汽车
扩大选项实现碳中和,并有助于建立一个更好的社会,保护就业和生计,五家公司计划继续加强自己的优势,深化合作,积极推动各行业新同事的一代。
结束
