为欧洲市场推出2014新款“MT-09”车型。安装新开发的三缸发动机，体现“横平面概念”

2013年6月12日

188BET金宝搏下载雅马哈汽车有限公司宣布发布新的“MT-09”运动模型，由新开发的850cc直列3缸发动机提供动力。新车型将于2013年9月上半月陆续在欧洲市场发布。

MT-09是在“同步性能自行车”的产品概念下设计和制造的，是一款全新的车型，目标是700cc至999cc级的欧洲摩托车市场的主要类别“公路运动”车型，排量等级近年来有所增长。此外，这款车型是为实现雅马哈汽车新的中期管理计划(2013-2015年)中规定的“扩大发达市场摩托车业188 support-cn务的产品阵容”目标而设计的系列产品中的第二款。188BET金宝搏下载此外，其新开发的发动机体现了雅马哈的“Crossplane概念”，是一个动力单元，将作为一个核心组件，具有真正雅马哈的吸引力，高性能的发达市场产品平台。

“同步”的骑行体验，最大限度地在典型的日常速度范围内“随心所欲地控制机器的乐趣”。

发展的目标是

在欧洲的运动自行车市场，近年来有一种趋势，消费者在日常使用中寻求更大的享受，这导致了“公路运动”类别的车型越来越受欢迎。传统的价值观倾向于“更大”和“更快”的自行车，但现在有一种新的价值观，即适合自己年龄和体格的运动性能的车型。为了回应这一趋势，新的MT-09是开发与雅马哈独家“Jinki菅野*设计理念将“骑行的乐趣”、“声音和脉搏”和“设计”结合在一起，构成摩托车的基本和普遍吸引力。

＊Jinki菅野:这是雅马哈独有的摩托车设计理念，在这一理念中，摩托车不仅代表着一种交通工具，而且还专注于为我们的客户提供满足和满意。

主要特点

1)体现雅马哈“交叉平面概念”的新开发发动机
这款发动机是基于雅马哈的“交叉平面概念”开发的，该概念旨在“根据车手的油门动作来发展线性扭矩”。这是一款847cc、燃油喷射、液冷、4冲程、直列3缸、DOHC、4气门发动机，带有下行进气。阀门设置角为26.5°(进气:13°+排气:13.5°)，这使得紧凑的燃烧室有助于实现更快的燃烧和更高的扭矩输出。

2)采用YCC-T (Yamaha Chip Controlled Throttle)
节气门控制系统采用YCC-T (Yamaha Chip Controlled Throttle)系统。该系统采用了轻质锻造铝活塞、具有优异散热特性的镀金气缸、减振平衡器、雅马哈多缸摩托车上的首个偏置气缸设计，以及有助于发动机线性扭矩特性的不等长进气烟囱等特点，有助于提供出色的运行性能和燃油效率。

3)一体化排气管和消声器单元，有利于大规模集中
排气系统采用三合一排气管和消声器(消声器)与三个膨胀室合一的设计。这不仅有助于实现良好的排气效率和消声性能，而且有助于机器质量的集中，从而有助于提供轻便、愉快的操作。排气管采用了特殊的纳米膜涂层，可有效防止变色、生锈和污迹/污渍。

4)全新设计的轻量化铝框架，外置后臂
采用轻质铝框架，具有良好的刚性平衡和外观，有助于创造独特的外观设计。此外，为了实现紧凑的骑乘位置和脚部区域的更纤细的形状，后臂的枢轴组件被连接到框架的外部，以实现脚踏板的宽度与平行双引擎模型相当。

5)锥形铝把手，长座椅和油箱设计
铝车把是一个锥形的类型，不仅重量轻，具有良好的强度平衡，而且还增加了一种摩托车的味道。座椅为长型，长度约400毫米，与串联座椅面积高度差小的设计，增加了骑行位置的自由度。座位的前区域有一个磨砂图案的材料，以其出色的抓地力和增加的感觉，骑车人机器统一。油箱，其深深凹陷的膝盖抓地区域，有助于一个紧凑的骑位置。

6)设计特点
车身采用了混合设计，混合了裸(跑车)自行车和摩托车的元素。该设计同步了各种元素，包括“大规模前进”的机器轮廓，表达了机器的形象，轻便的操作，可以自由骑行，集中的中央核心由大规模集中创造，表达了快速向任何方向移动的敏捷性，以及创建一个马达和越野机器形象的方面。

7)其他功能
其他特点包括(1)不规则形状的油盘，以尽量减少油面波动，(2)YAMAHA D-MODE运行模式选择系统，(3)径向安装前制动卡钳，(4)全LCD仪表板，(5)锻造铝制动和换挡踏板和脚踏板。

主要规格

2014年MT-09欧洲市场车型(不含法国车型规格)

MT-09特征图