YZF-R1 SP(特展型号:出口规格) |
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长/宽/高= 2085 / 720/1,105mm
发动机类型=液冷4冲程DOHC 5气门直列4
位移= 998厘米3.
最大功率=128.7kW (175.0PS) / 12500r /min(无直接空气感应)
最大扭矩=107.1N•m (10.9kgf•m) / 10500 r/min(无直接空气诱导)
干重= 174公斤
传动类型=回程类型6速
油箱容量=18L |
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2006年推出的YZF-R1车型在原有车型基础功能的基础上，通过对发动机和底盘的完善，增加了更多的性能潜力，旨在“提供一个更令人兴奋的骑行世界”。最大增加。动力输出和优化的底盘刚性平衡大大提高了性能，并进一步完善其著名的R1处理。
作为一款豪华性能车型，“YZF-R1 SP”版本拥有更多的性能潜力，包括(1)一个“滑鞋离合器”，有助于更流畅的转弯性能，(2)Ohlins悬挂更一致，稳定的性能和(3)轻量Marchesini锻造铝轮前后。 |
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YZF-R6(特展型号:出口规格) |
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长/宽/高= 2040 / 700/1,100mm
发动机类型=液冷4冲程DOHC 4气门直列4
位移= 599厘米3.
最大功率93.4kW (127PS) / 14500 r/min(无直接空气诱导)
最大扭矩=66N•m (6.7kgf•m) / 12,000r/min(无直接空气诱导)
干重(单人/双人)=161公斤/162公斤
传动类型=回程类型6速
油箱容量=17.5L |
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全新2006 YZF-R6以“在赛道上最快的极限超级运动机器”为理念，提供了从赛道骑行到蜿蜒道路的所有出色性能，以及独特的新造型。它拥有最先进的技术，包括新设计的超高转速发动机，钛进/排气阀，电子控制油门(YCC-T)，双喷油器燃油喷射，滑鞋离合器，船中消声器，具有双向压缩/反弹阻尼调节功能的悬挂前后等等。这是一款结合了600cc超级运动机器的刺激运行性能和日常使用的轻型机动性的新型号。 |
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